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Detalles del producto

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2PC ensanchó vávula de bola del muñón del extremo

Talla de la especificación técnica: presión 2&dm4dqpt&-48&dm4dqpt& o DN50-DN1200: Material Class150-1500LB o PN16-PN160 o 10K-40K: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, A105, LF2, F304, F316, tipo de conexión de F304L, de F316L, del etc.: Ensanchado, tipo funcionado soldado tope: Acturtor del engranaje, neumáticos, eléctricos, etc.

  • CX-TBV10
  • CX-VALVE
  • 8481804090

Vávula de bola montada muñón- >Vávula de bola montada muñón


 Las vávulas de bola montadas muñón se diseñan para el lacre por aguas arriba. La carga generada por la línea líquido en bola es absorbida por los rodamientos del muñón y transmitida directo a la carrocería de válvula, y el asiento por aguas arriba conducido por la presión media mandila hacia la bola al lacre confiable del creater. El diseño del asiento tiene un mecanismo automático incorporado de la relevación de la cavidad.


 Las vávulas de bola montadas muñón tienen un diseño inferior del vástago de la entrada, donde el vástago se inserta por dentro de la carrocería. Cuanto más alta es la línea presión, más apretado es el sello. Un sello del elastómero bajo la forma de anillo o está situado en el extremo inferior del vástago, que proporciona al primer nivel de protección a la atmósfera. Las válvulas se proporcionan el respiradero y drenan las conexiones para la expresión/drenar de la cavidad de la válvula. Las conexiones del respiradero y del dren se pueden también utilizar para la afirmación en línea del lacre de la válvula.


Características de las vávulas de bola montadas muñón:
 Bola montada muñón
 Asiento por resorte flotante
 Bloque doble y diseño de corrimiento (DBB) disponibles
 Carrocería partida, entrada del extremo
 2-Piece o carrocería de 3 pedazos
 Acceso lleno para la operación de Pigging
 Caja fuerte del fuego a API 607
 Diseño antiestático
 Vástago Anti-blowout
 Operación o actuador del engranaje disponible

Estándares aplicables de las vávulas de bola montadas muñón:

a) Diseño y fabricación: API 6D, BS 5351, API 607
b) Cara a cara: API B16.10, API 6D, EN 558, estruendo 3202
c) Conexión de extremo: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092, JIS B2220
d) Prueba y examen: API 6D, EN 12266, API 598

Tallas: 2&dm4dqpt& - 48&dm4dqpt&, DN 50 - DN 1200
Grado de la presión: Class150 - Clase 2500 o PN 16 - PN 420
Material de la carrocería de válvula: WCB, LCB, CF3, CF8M, CF3M, A105, LF2, F304, F304L, F316, F316L etc.
Funcionado cerca: Actuador de la palanca, del engranaje, neumático, hidráulico y eléctrico

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SERIE 1 2 ALESAJE EMPERNADO PEDAZO DE LA CARROCERÍA FULL/REDUCED, ENTRADA LATERAL
SERIE 2 3 ALESAJE EMPERNADO PEDAZO DE LA CARROCERÍA FULL/REDUCED, ENTRADA LATERAL
TIPO DE LA VÁLVULA VÁVULA DE BOLA MONTADA MUÑÓN CON LOS ASIENTOS DE FIRE-SAFE
DISEÑO Y MFG EN 17292 /API 6D/NACE MR0175-2009
EXAMEN Y PRUEBA EN 12266 -1/API 598/API 6D
RANGO DE LA TALLA (a) DN50 - DN 300 (″ 2 a 24 ″) EN LA CARROCERÍA de 2 PEDAZOS (B) DN200-DN600 (″ 8 A 24 ″) EN CARROCERÍA de 3 PEDAZOS
CONEXIÓN DE EXTREMO EXTREMOS ENSANCHADOS de la AUTÓGENA de RF/RTJ o de TOPE
GRADO DE LA PRESIÓN CLASE 150/300/600/900/1500/2500 DE ASME
TEMPERATURA DEL FUNCIONAMIENTO. (-) 50°C a 200°C
MATERIAL DE LA CARROCERÍA WCB/LCB/CF8/CF8M/DUPLEX SS O EQ. GRADOS FORJADOS
MATERIAL DE LA BOLA WCB o A105+3 milipulgada ENP/LCB o LF2+ 3 milipulgada ENP/CF8/CF8M/DUPLEX SS en molde o grados forjados
MATERIAL DEL VÁSTAGO SS316/17-4 PH DUPLEX-SS
ASENTAR EL MATERIAL DE LA PIEZA INSERTA RTFE/DEVLON/ULTRA/PEEK/VITON
ASENTAR EL MATERIAL DEL ANILLO A105+3 milipulgada ENP/F316/SS A DOS CARAS
ASENTAR EL MATERIAL DEL RESORTE INCONEL
OPERACIÓN ACTUADOR DE LA MANO LEVER/GEAR BOX/PNEUMATIC
CONEXIÓN DEL RESPIRADERO Y DEL DREN PROPORCIONADO SEGÚN API 6D, TAPADO


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